歼14战斗机已经完地面火箭滑跑试车

我国早期设计了几个型号的歼击机。这些歼击机包括歼9，12，13，14。歼9是在我国试图早期研制一种类似前苏联米格152前线歼击机的所谓“高性能”歼击机。其原始初期设计与我们的F104“星”性能较为吻合。但是气动布局更加接近前苏联战机。
　　歼12实际是我国研制的一种缩小版本的歼7－21歼击机。他的无论是气动布局还是作战效能即便是在当时，都是落后的。因此，我国军方并没有把它作为最终发展。原型机我国紧紧制造了3架（有报道说1架）其该项目下马以后一架交给研究机构。另一架交给他的一家飞机制造公司。最后一架交给了我国空军博物馆。歼13是我国歼10重型版本。他的早期设计与后期发展截然不同。但是却是显示了我国当时在没有技术条件完成下，迫切心愿。但是他停留在仅仅是设计图纸上。
　　我国内地某次航空博览会上，我们见到了我国正在研制的隐身无人作战飞机。而依照他的外观，我们十分难以想象的发现他似乎与我国目前正在加紧设计的歼14的缩小化版本。总体设计达到了我们的4S公认技术要求。但是据称其造价相对于我们来说是廉价地。而我国在那次展览会上，却是公开寻求合作。
　　而歼14则是我国在80－90年代首批“拉回来”的一种歼击机。早期设计加入了部分隐身含义。而后期随着我们的F22猛禽服役。使得我国人大幅度修正了他的原始设计。而歼10出现则是完全可以证明了以往我们所知道与报道的我国歼10背后是不存在新的神秘的说法是正确的。
　　歼X 计划目前看来他肯定不仅仅是存在于近期数年之内。它是我国一直以来在寻求的一种先进形式歼击机。对于他的分析与界定目前我们与英国意见不同。我们认为我国歼X歼击机的设计雏形方案，我国在2006年航空展览中，悄悄给予我们。“暗剑”虽然是表面看起来为单发无人隐身歼击机。但是依照他的外观彧我国人自己的说明。
　　很显然，一种与十分接近的双发或者单发的隐身有人型歼击机，已经在我国某些歼击机研究机构中，秘密开始研制。前任国防部部长拉氏与2006年到访北京时刻。拉氏当时对媒体表示，这座机场依据我们的观测，这里应该有我们希望看到的某种先进的作战飞机。他曾经公开提出要求参观建立在位于北京南部地区的一座很少提及的中小型机场。即南苑机场。那时绝对不是指的是歼10。而歼10歼击机拉氏可以说那时已经不再能带给拉氏意外喜悦了。
　　但是，我国方面表示那座机场正在改建工作所忙碌。暂时无法实现参观。而在俄罗斯多方提供的资料现实，俄罗斯1992年提交首批先进SU27基础型号，SU27sk型号歼击机，为我国实施试验测试飞行之时。就进驻在这座机场。当时总计来华6架俄罗斯SU27歼击机。
　　而我国隐身第四代歼击机原型机并没有公开对外路面。他多数是以电脑模拟飞行试验来完成的。而我国在2006 年中期，其国内官方媒体报道宣传其改革先进成果时期，报道一座模拟先进歼击机座舱之际。我们可以清晰看到，4块显示屏幕中，靠左边一块与是与我们F22有相同模式的“作战姿态航空飞行显示仪”。而这架模拟的外观歼击机，无论是垂直尾部还是翼展姿态，都不是 Su27歼击机、歼10歼击机。那么他是谁？而上面显示的应该是该歼击机的全部的外观姿态。
　　在我国航空展览会中我国暗剑隐身模型机，周边一架没有提供任何说明，但是紧靠暗剑摆放的那架米黄色模型。该模型机身下方可以看出有一个矩形开合痕迹。也可以说明他可能设计有隐身歼击机必备的“开合式升降掉舱”用于部署发射导弹武器。而航空展览中同时展出的是我国附加挂架的图片与模型。展出期间为单挂架4枚导弹。而这种复合挂载方式，恰恰是包含B2，F117。F22在内地全部隐身歼击机所采用的。内部“涡巢” 旋转式挂仓的前身。
　　而我国目前在加紧参照仿制以及研发AN31F涡扇发动机的可隐身提升性能。这些实验技术将被用于他们的WS10A，B等型号中，附加二元矢量技术喷口。目前俄罗斯方面已经在此与我国开展有关合作。
　　而目前看来我国隐身歼击机他的机身设计地面火箭滑跑试车，轨道试车－零零座椅弹射，已经完毕。而其等待的无非是大幅度消减红外特征的“二元矢量喷口”新型涡扇发动机而已。而这种涡扇发动机目前看来可能在明年或者今年晚期实现。